Primul SUV Jeep complet electric la nivel mondial, la prețul de 72.000 USD

NEW YORK — Primul SUV Jeep complet electric din Statele Unite este Wagoneer S, care începe de la aproximativ 72.000 de dolari și este programat să fie pus în vânzare în această toamnă.

acest steaMarca a dezvăluit vehiculul și prețurile joi, descriindu-l drept un „nou capitol” pentru o marcă de SUV-uri americană prin excelență, care s-a luptat cu vânzările interne în ultimii ani.

„Acest lucru înseamnă mult”, a spus CEO-ul Jeep, Antonio Filosa, într-un interviu acordat CNBC, după ce a dezvăluit vehiculul, „Acesta este primul vehicul global (global) construit în America de Nord, proiectat în Statele Unite și conceput pentru lume. .” vehicule electrice). „Acesta este o piatră de hotar în istoria noastră. “

Filosa, care a început să conducă Jeep în decembrie, a declarat că marca se află într-o „fotă bună”, dar se află în „aceeași perioadă de tranziție ca toate mărcile de automobile de astăzi” când vine vorba de electrificare.

Deși adoptarea vehiculelor electrice în Statele Unite a fost mai lentă decât se aștepta, Filosa a spus că marca nu este îngrijorată de adoptarea de către consumatori, deoarece completează gama Jeep, care va continua să ofere SUV-uri tradiționale pe benzină, vehicule electrice hibride plug-in. și produse „extinse”.

„Versiunea de lansare” a lui Wagoneer S va include inițial un acumulator de 400 de volți și 100 de kilowați-oră, capabil să aibă o autonomie de peste 300 de mile cu o singură încărcare, 0-6 km/h cai putere și 617 lire-picior de cuplu. Potrivit companiei, poate fi încărcat 20%-80% în 23 de minute folosind un încărcător rapid DC.

Jeep a prezentat, de asemenea, vehiculul electric de performanță pentru terenuri Trailhawk, despre care Filosa a spus că „speră că va deveni un produs în curând”.

Filosa a spus că un model mai ieftin al Wagoneer S va fi lansat la aproximativ șase luni după ediția de lansare.

Wagoneer S EV începe de la 71.995 USD, plasându-l între Wagoneer pe benzină (care începe de la aproximativ 63.000 USD) și mai luxos Grand Wagoneer (care începe de la aproximativ 92.000 USD).

Filosa a spus că Jeep va lansa, de asemenea, anul viitor un nou SUV de dimensiuni medii, fără nume, pentru a înlocui Cherokee întrerupt.

El a mai spus că compania va lansa versiuni electrice cu autonomie extinsă ale modelelor tradiționale pe benzină Wagoneer și Grand Wagoneer în 2025.venire Camionul Ram Ramcharger.

Vehiculele electrice reprezintă o schimbare pentru Jeep în SUA, unde marca s-a concentrat pe vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV), cum ar fi SUV-uri Wrangler și Grand Cherokee. Vehiculele plug-in reprezintă 17,5% din vânzările Jeep în acest an.

Filosa a spus că Jeep se află în prezent pe locul 1 la hibrizi plug-in în SUA și se așteaptă că vânzările acestor vehicule vor continua să crească, pe lângă viitoarele vehicule electrice.

“Electrificarea a funcționat foarte bine pentru noi până acum. Practic”, a spus el la lansare, “am construit industria plug-in hybrid. Deținem acea parte a pieței.

Vânzările totale de PHEV ale Stellantis în Statele Unite au fost anul trecut de aproape 143.000 de unități, o creștere cu 124% față de 2022. SUV „4xe”..

Jeep folosește insigna 4xe pentru a juca pe reputația off-road a mărcii, combinată cu electrificarea (inclusiv vehicule electrice și hibride plug-in).

Wagoneer S va fi produs la fabrica mexicană și se bazează pe platforma mare de vehicule electrice a Stellantis, care se așteaptă să sprijine opt mașini Companie 2024 – 2026.

În ciuda faptului că împărtășește numele „Wagoneer” cu modelele actuale Jeep pe benzină, vehiculul electric cu cinci pasageri și două rânduri are puține în comun cu modelul său convențional cu ardere internă cu trei rânduri, în afară de un stil Jeep.

Cea mai notabilă diferență la exterior este o interpretare mai modernă a grilei cu șapte fante a mărcii, de care mașina electrică nu prea are nevoie pentru răcire. Este în zig-zag în comparație cu șapte sloturi separate, iar sloturile sunt solide și interconectate între ele.

„Am reinventat grila tradițională cu șapte fante”, a spus Ralph Gilles, șeful de design la Stellantis. „Sunt foarte mândru de asta”.

Wagoneer S are, de asemenea, un „R-Wing” mare, un spoiler deschis în spatele SUV-ului. Giles a spus că scopul nu este de a face „gummies” ca multe dintre vehiculele electrice bune din punct de vedere aerodinamic vândute în prezent în Statele Unite.

Compania afirmă că profilul lui Wagoneer S este mult mai puțin cuplat decât omologul său pe benzină, ajutându-l să devină cel mai aerodinamic Jeep pe care marca l-a produs vreodată.

Giles a spus că numele Wagoneer reprezintă mai bine luxul vehiculului decât un singur design.

Există mai mult de 45 de inchi de ecrane în interior, inclusiv un afișaj central de 12,3 inchi și un amestec de metal, piele artificială și alte materiale durabile.

Giles, binecunoscutul designer de automobile al companiei, a spus că lemnul va fi interzis în interiorul mașinii. De asemenea, nu există crom pe exteriorul SUV-ului. Aceste decizii au fost luate cu contribuția tinerilor designeri, cu scopul de a face vehiculul mai durabil și mai atractiv pentru mai mulți cumpărători tineri.

„Dacă aceasta este o mașină verde, trebuie să regândim materialele interioare”, a spus Giles. „Există un mare impuls pentru materiale durabile peste tot.”