Ford cheltuiește 950 de milioane de dolari pentru a reabilita campusul gării din Detroit

Detroit – a lui Ford Ultimele proiecte în Auto Cityeste restaurarea și redeschiderea unei gări abandonate, care timp de zeci de ani a fost un simbol al declinului Detroit-ului și este acum un nou campus tehnologic pentru producătorul de automobile.

Proiectul de 950 de milioane de dolari include o fostă gară cu 18 etaje numită Gara Centrală din Michigan – cândva clădirea emblematică de transport a statului – cu o clădire adiacentă de 270.000 de metri pătrați și alte facilități.

Campusul și stația Michigan Central de 30 de acri au fost anunțate inițial în 2018 și se așteaptă să se deschidă în 2022. Ford este Sărbătorește recuperarea Joi la gara veche de un secol.

În urma evenimentului de joi, parterul clădirii gării va fi deschis publicului până pe 16 iunie, înainte ca primii chiriași comerciali să se mute în această toamnă.

Noul campus vine într-un moment precar Investitorii Ford Pe măsură ce compania continuă să-și restructureze operațiunile. În același timp, multe companii încearcă să reducă spațiul de birouri și să găzduiască angajați obișnuiți să lucreze de acasă în timpul pandemiei în clădirile existente.

În Detroit, în special, a apărut un contrast puternic: în aprilie, rivalul Ford Crosstown Motoare generale a anunțat că își va reduce înălțimea centru renascentist Sediul se întinde de-a lungul malului orașului și se întinde pe două etaje ale unei clădiri în construcție în apropiere.

in orice caz Președintele Ford, Bill Ford Jr. El a spus că crede că investiția în gara istorică este o parte importantă a viitorului producătorului auto, inclusiv în ceea ce privește achiziționarea și păstrarea talentelor.

„Suntem într-un război pentru talent, industrie și companii”, a declarat Ford, care a condus proiectul, pentru CNBC „Trebuie să oferi talentului două lucruri: în primul rând, trebuie să le oferi probleme cu adevărat interesante de rezolvat atunci trebuie să le oferiți un loc grozav pentru a lucra La Michigan Central, îndeplinim ambele cerințe.”

Bill Ford a decis să cumpere clădirea dărăpănată după ani de călătorie în Silicon Valley. Fontinaris firma de capital de risc și în perioada în care a fost membru al firmei de capital de risc eBay Consiliu de administrație. El a fost mult timp deschis despre necesitatea ca industria auto tradițională să concureze cu companiile tehnologice emergente în ceea ce privește produsele și accesul la talent.

Ford a spus că lucrurile „se îmbunătățesc” în atragerea de talente de top în Detroit, dar a remarcat că a convinge muncitorii din California sau de pe Coasta de Est să se mute la Detroit și să lucreze pentru Ford „este o problemă dificilă”.

„Dacă le puteți arăta un loc precum Centrul Michigan, nu doar pentru frumusețea acestuia, care este incredibil în sine, dar apoi să vorbiți despre ce se va întâmpla acolo, atunci cred că devine foarte responsabil. înainte”, a spus el.

Michigan Central Campus este situat într-un cartier la modă la sud-vest de principalul district de afaceri din Detroit. Cunoscut sub numele de Corktown. La aproximativ 10 mile de sediul central Ford din Dearborn, Michigan.

Campusul Michigan Center are un total de 1,2 milioane de metri pătrați de spațiu comercial, inclusiv retail, restaurante și restaurante. Potrivit oficialilor, a primit 300 de milioane de dolari în stimulente fiscale de stat, locale și pentru restaurarea istorică.

După zeci de ani de distrugere și decădere, oficialii Ford au făcut tot posibilul pentru a reda stația la gloria inițială. Proiectul a implicat camere de scanare 3D, potrivirea materialelor și referirea la fotografii istorice pentru a reconstrui diferite părți ale clădirii.

Acest lucru este valabil mai ales pentru primul etaj al gării, unde există o cameră mare cu ferestre uriașe, arcade și o sală mare plină cu podele de marmură și terrazzo, piatră Mankato și alte materiale unice.

Arhitecții și designerii au ales să lase niște graffiti pe pereți pentru a reprezenta anii de adormire a gării după ce s-a închis în 1988.

Ca măsură a hotărârii Ford, oficialii au urmărit calcarul original al instalației până la o carieră din Indiana, doar pentru a descoperi că s-a închis. Michigan Center lucrează cu proprietarii de proprietăți pentru a redeschide carierele.

„Ori de câte ori a fost posibil, a fost restaurat cu dragoste și dragoste la starea inițială”, a spus CEO-ul Michigan Central, Josh Sirefman, în timpul unui tur al proiectului, „Când am început, este probabil în starea sa cea mai curată înainte de a-l activa cu multe lucruri .”

Pe fondul provocărilor cu care se confruntă proprietățile imobiliare comerciale la nivel național, aproximativ două treimi din turnuri au chiriașii rezervați sau au planificate cazuri de utilizare, au spus oficialii. Include un restaurant și un hotel fără nume, în așteptarea aprobării rezonării.

Clădirea adiacentă, cunoscută sub numele de Depozitul de cărți din școlile publice din Detroit, găzduiește deja peste 600 de angajați de la aproape 100 de companii start-up.

„Acesta este într-adevăr începutul ecosistemului pe care vreau să-l creez”, a spus Bill Ford. „Vor fi multe experimente acolo”.

Ford plănuiește să construiască case Cel puțin 2.500 de angajați În clădire se află în principal membri ai echipelor de vehicule electrice și servicii conectate ale companiei. Ford a spus că se așteaptă ca aproximativ 1.000 dintre acești angajați să se mute în turnul stației până la sfârșitul anului.

Alți ocupanți ai clădirii ar putea include o universitate locală, alte afaceri și un restaurant. Cu toate acestea, oficialii au refuzat să publice o listă completă a potențialilor chiriași. Googlepartener fondator al proiectului, operează Planul „Codul următor”.învățând studenții cum să codifice la Depozitul de cărți.

Ford a spus că speră că viitorii angajați ai producătorului auto vor colabora cu alți utilizatori ai turnului stației și cu startup-urile din clădirea depozitului de cărți.

el împinge lei de Detroit deținut de familia Ford În 2002, s-a mutat de la Pontiac suburban pe un nou stadion din centrul orașului Detroit numit Ford Field. De asemenea, a făcut parte din echipa din 2006 care a adus Super Bowl la Detroit.

Pe fondul solicitărilor de a închide uzina de asamblare Red River a companiei, el a reamenajat-o ca o unitate de producție „verde”. Acum, a devenit o destinație turistică unde este produs camioneta Ford F-150 de dimensiuni mari.

Ford, care a fost directorul executiv al constructorului auto din 2001 până în 2006, a descris centrul din Michigan ca o continuare a unor astfel de programe. El numește lucrarea un „proiect moștenit” pentru el și pentru cei care sunt capabili să lucreze la ea.

„Sunt foarte mândru de ambele (proiectele anterioare), dar cred că acesta va fi un semn de exclamare pentru că va fi un loc grozav de lucru, dar va fi și un loc grozav pentru public. . Da, spuse Ford.