Votul acționarilor Tesla privind planul de plată Musk nu reușește să rezolve „disputa legală”

de la Tesla Întâlnirea anuală de joi de la Austin, Texas, va avea loc un vot final asupra unei propuneri controversate care ar cere acționarilor „să aprobe acordarea de opțiuni pe acțiuni bazate 100% pe performanță”. Mosc„Premiată în 2018.

Chiar dacă investitorii susțin măsura, instanțele vor avea ultimul cuvânt.

Această propunere este una dintre bate Pentru acționarii să ia în considerare, ca instanța Delaware în ianuarie Deja comandat Pachetul de compensare al CEO-ului Tesla va fi eliminat. Pachetul de compensare include opțiuni de acțiuni bazate pe performanță, în valoare anterior de aproximativ 56 de miliarde de dolari.

Judecătoarea Kathhaleen McCormick a constatat că membrii consiliului de administrație Tesla nu au independență față de Musk, nu au reușit să se angajeze în negocieri corespunzătoare cu CEO-ul și nu au negociat cu acționarii planul său de compensare pentru 2018. Acționarilor nu au primit o imagine completă înainte de vot.

Ann Lipton, un avocat care predă la Facultatea de Drept de la Universitatea Tulane, a spus că acţionarii nu pot anula hotărârea judecătorului.

„Unii oameni cred (în mod aparent) că un vot da va rezolva disputa legală”, a spus Lipton pentru CNBC într-un e-mail „Nu va fi. Va complica lucrurile”.

Un vot pentru restabilirea planului de salarizare ar fi o victorie în relațiile publice pentru Musk, care se confruntă cu o serie de probleme. Principalele provocări La Tesla și alte companii. Producătorul de mașini electrice are probleme profunde scăderea vânzărilor Datorită unei game îmbătrânite, a concurenței crescute (în special în China) și a mărcilor care se deteriorează, sondaje recente O parte din motiv sunt „prostiile” și „războiurile politice” ale lui Musk.

Marii investitori instituționali, inclusiv CalPERS și CalSTRS, sistemul masiv de pensii din California, precum și fondul suveran de investiții din Norvegia și SOC Investment Group, s-au opus ferm votării pentru planul de plată.

„Compensația este excesivă în comparație cu directorii de la companii similare, foarte dilutivă pentru acționari și nu are nicio influență asupra profitabilității pe termen lung a Tesla”, a declarat CEO-ul CalPERS, Marcie Frost, într-un comunicat. afirmație Miercuri.

În schimb, Tesla a declarat în declarația sa de procură din aprilie că mai mulți acționari instituționali nu sunt de acord cu decizia instanței și au spus că vor sprijini un vot pentru restabilirea pachetului de compensații al lui Musk.

Sarath Sanga, profesor la Yale Law School, a declarat că propunerea de aprobare a planului de compensare al lui Musk a fost un efort al companiei de a remedia ceea ce instanța a considerat a fi un „proces viciat”. 204 reglementări Dreptul afacerilor din Delaware.

“Trebuie să aveți un consiliu independent care să negocieze cu CEO-ul și apoi trebuie să trimiteți toate detaliile adecvate pentru un vot”, a spus Sanga. “Instanțele spun că nu au făcut asta. Chiar și aprobarea majorității ar putea fi contestată și ar putea necesita mai mult control judiciar”.

Sanga a menționat că un vot al acționarilor în favoarea planului de compensare l-ar putea ajuta pe Musk să influențeze instanțele pentru a-i acorda opțiuni în viitor.

Majoritatea acționarilor Tesla trebuie să își prezinte votul înainte ca piața să se închidă miercuri. Ceilalți prezenți sunt eligibili să voteze joi în persoană sau online.

Pe lângă votul pentru pachetul de salarii, acționarii Tesla vor decide dacă compania ar trebui să își mute domiciliul din Delaware, unde sunt înregistrate majoritatea companiilor publice mari, în Texas, unde se află cea mai mare fabrică a Tesla din SUA.

Musk a recomandat companiei să ia măsuri după decizia lui McCormick în Tribunalul Cancelariei din Delaware.

Acţionarii au introdus, de asemenea, o propunere de a cere Tesla să realizeze un „raport anual privind eforturile de combatere a hărţuirii şi a discriminării”. Tesla și SpaceX le-au cerut investitorilor să respingă propunerea chiar dacă se confruntă cu procese private și investigații de stat și federale privind presupusa discriminare de gen și rasială.

Acțiunile Tesla au scăzut cu 29% în acest an, rămânând cu mult în urma Nasdaq, care este în creștere cu 17%. Muskzen încurajează acționarii Privind înapoi la starea actuală a afacerii și privind spre viitor, el a spus că viitorul va fi software de inteligență artificială, robotaxis și robotică.

„Dacă cineva nu crede că Tesla va rezolva problema auto-conducerii, nu cred că ar trebui să fie un investitor în companie”, a spus Musk în timpul ultimului său apel pentru venituri din aprilie. „Vom face, și facem”, a adăugat el.

Musk a făcut astfel de declarații de ani de zile, dar compania încă nu a dat curs.

Încă mai are prieteni și adepți.

CEO-ul Altimeter Capital, Brad Gerstner, a declarat marți în „Raportul la jumătatea timpului” al CNBC că crede că Tesla este lider în tehnologia de conducere autonomă.

„Cred că Elon face o treabă grozavă și cred că avantajele sale în inteligența artificială și conducerea complet autonomă sunt extrem de subestimate față de orice alt producător din lume”, a spus Gerstner, a cărei companie este specializată în conducerea autonomă deține o mică acțiune SLA.

În timp ce Musk promite încă din 2016 să dezvolte software care ar putea transforma vehiculele Tesla existente în vehicule cu conducere autonomă, rivali precum Pony.ai, Didi Chuxing și Waymo au dezvoltat taxiuri robo-taxi și le operează deja servicii de afaceri.

ceas: Brad Gerstner de la Altimeter