CEO-ul CH Robinson spune că afacerile de logistică pot rezista tarifelor lui Trump

Dave Bozeman urcă pe scenă pentru prima sa zi de investitor ca CEO CH Robinsonel va trebui să se confrunte cu o scădere a transportului de marfă, cu amenințarea cu creșterea tarifelor și cu răsturnarea gigantului logistic vechi de un secol.

„Vreau să expun viziunea noastră și am început de fapt să o executăm”, a declarat Bozeman pentru CNBC într-un interviu exclusiv înainte de ziua investitorilor companiei de joi „Vom crește cota de piață și ne vom crește operațiunea generală margini”

Joi, directorii companiei de transport maritim vor stabili noi obiective financiare, vor răspunde la întrebările despre trecerea sa la un model de operare slab și vor oferi o actualizare cu privire la starea afacerii, inclusiv impactul potențial al tarifelor propuse de președintele ales Donald Trump.

Trump a spus că va impune un tarif de 60% pentru mărfurile din China și un tarif de 25% pentru mărfurile din Mexic și Canada. Acest lucru ar putea avea un impact major asupra Robinson, care mută mărfuri în întreaga lume pentru aproape 100.000 de clienți.

Segmentele principale de afaceri ale CH Robinson includ transportul global de mărfuri, cunoscut în mod obișnuit ca brokeraj de marfă între Statele Unite și alte regiuni și transportul de suprafață din America de Nord, care transportă în principal mărfuri pe uscat.

Analiştii estimează că Robinson Logistics este printre primii trei transportatori pe ruta de marfă China-SUA, iar compania a spus că transportă aproximativ 10% din volumul de marfă pe ruta SUA-Mexic.

„Unii expeditori vor spune: „Vom accepta acest tarif”. Economia acelui volum se poate schimba în ceea ce privește prețul și așa mai departe și, în orice caz, vom expedia în continuare aceste transporturi. încă trebuie să se mute. S-ar putea să-l mutăm într-un alt punct de plecare și încă o vom muta acolo.”

Analistul de transport Citi Ari Rosa a upgradat CH Robinson la un rating de cumpărare în noiembrie. El crede că tarifele stimulează creșterea transportului de marfă pe termen scurt și este de acord cu Bozeman că compania are capacitatea de a atenua impactul potențialelor tarife pe termen lung.

„Nu există nicio îndoială că afacerea lor globală de transport de marfă are o mare expunere în China”, a spus Rosa pentru CNBC „Dar cred că afacerea lor este suficient de diversificată încât să poată fi abordate cu tarife”.

Tehnologia va fi, de asemenea, un accent la ziua investitorilor de joi, inclusiv Robinson Logistics și Microsoft şi Utilizează Azure AI.

„Suntem mari în domeniul inteligenței artificiale. Este un schimbător de joc pentru noi, mai ales la scara noastră”, a spus Bozeman .

“Inginerii noștri sunt de fapt responsabili pentru modelele de limbă mari. Implementăm 10.000 de citate de e-mail[în fiecare zi]prin modele de limbă mari. Sunt foarte mulțumit de productivitatea pe care o obținem folosind această tehnologie”, a spus Bozeman.

„Am reușit să returnăm oferta clientului într-o manieră conversațională în mai puțin de 2 minute”, a spus el. „Le permite angajaților noștri să se concentreze acum pe rezolvarea, executarea și rezolvarea problemelor cu clienții noștri, mai degrabă decât să petreacă timp pe sarcini ușoare.”

Săptămâna aceasta, analistul Wells Fargo, Christian Wetherbee, a actualizat acțiunile CH Robinson într-o notă, scriind parțial: „Credem că compania va continua să crească prin îmbunătățirea execuției (condusă de tehnologie). Vedem o oportunitate unică pentru creșterea câștigurilor în ’27. , determinată de întrebările și răspunsurile din 2020, care ar trebui să conducă la aprecierea prețului acțiunilor și la extinderea marjei.

Cheia tuturor obiectivelor lui Bozeman pentru Robinson este trecerea la un nou model de operare lean care se concentrează pe îmbunătățirea continuă și reducerea activităților și ineficiențelor care nu adaugă valoare afacerii sau clienților.

Modelele Lean sunt relativ noi în logistică. Cu toate acestea, este folosit pentru Amazon, omida şi Vad — toate companiile în care Bozeman a lucrat ca director executiv.

Schimbarea a fost bine primită. Acțiunile CH Robinson au crescut cu peste 25% în acest an, depășind cu mult câștigul Dow Jones Transportation Average de aproximativ 7% în aceeași perioadă.

„Construiesc o nouă companie, o nouă cultură”, a spus Bozeman. „Aceasta va fi o companie ușor de investit, deoarece este lider de piață”.