La 30 mai 2024, administratorul Administrației Federale a Aviației (FAA) din SUA, Mike Whitaker, a ținut o întâlnire la sediul Administrației Federale a Aviației din Washington, D.C., în care Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) ține Boeing responsabil pentru problemele legate de siguranță și calitatea producției au fost audiate la o conferință de presă despre lucrare.
Andrew Harnick |. Getty Images
Administratorul Federal Aviation Administration, Mike Whitaker, a declarat joi că va demisiona pe 20 ianuarie, ziua în care președintele ales Donald Trump va prelua mandatul, părăsind agenția cheie de reglementare. companie boeing Industria aviației din SUA este din nou fără un lider.
Whitaker a fost confirmat ca administrator FAA în octombrie 2023 pentru un mandat de cinci ani. Consolidarea revizuirii instituționale În ianuarie a acestui an, la doar câteva luni de la începutul mandatului său, a devenit directorul general al Boeing, după ce un blocaj aproape catastrofal a izbucnit pe ușile unui avion de linie Boeing 737 Max.
Mark House, Asistent Administrator FAA pentru Finanțe și Management, va servi ca administrator adjunct interimar.
Au fost multe schimbări în conducerea agenției în ultimii ani. Evenimentele au loc în mijlocul uneia dintre cele mai tumultuoase perioade pentru industria aviației din SUA, care a inclus două prăbușiri și punerea la pământ ulterioară a celei mai vândute aeronave 737 Max de la Boeing, pandemia de Covid-19 și o serie de aproape incidente și incidente importante care implică Întrebare de securitate.
Ultimul nominalizat al lui Trump la conducerea FAA a fost fostuldelta lider de echipă Steve Dixondemisionând la jumătatea mandatului său în 2022.
“Ați asistat la o schimbare în conducere și, prin fiecare tranziție, ați menținut călătoriile aeriene stabile și în siguranță. Această tranziție nu este diferită”, a spus Whitaker într-un comunicat.
Un purtător de cuvânt al echipei de tranziție a lui Trump nu a făcut niciun comentariu imediat.
Trump încă nu a nominalizat un administrator FAA pentru al doilea mandat. Ultimul său nominalizat, dacă va fi confirmat, s-ar confrunta cu o serie de provocări, inclusiv supravegherea continuă a Boeing, personalul și modernizarea controlului traficului aerian. Lipsa controlorilor îi deranjează pe directorii companiilor aeriene, care acuză lipsa de personal pentru congestionarea unora dintre cele mai aglomerate aeroporturi ale națiunii.
Reglementarea FAA privind industria aerospațială a fost, de asemenea, o sursă de controverse. Companii precum SpaceX a lui Elon Musk și Blue Origin a lui Jeff Bezos cere îmbunătățiriFAA este rapidă și eficientă în reglementarea lansărilor de rachete și a revenirii navelor spațiale de pe orbită.
Musk a mai spus în septembrie că compania sa ar face asta Dați în judecată FAADin cauza „supravegherii excesive” Agenția amendează SpaceX Încălcarea licenței, potrivit companiei Zbor de probă întârziatRacheta sa stelară.
About The Author
