Angajații lucrează în sala de producție a Centrului de Economie Circulară SUSTAINera din complexul Mirafiori al Stellantis NV din Torino, Italia, joi, 23 noiembrie 2023.
Bloomberg |. Getty Images
Vehicule produse de producătorii de automobile stea Cifrele Uniunii de vineri au arătat că vânzările Italiei au scăzut cu 37% anul trecut, în special afectate de o scădere bruscă a producției de mașini.
Pentru a aborda supracapacitatea din Italia, grupul se bazează în mare măsură pe un program de concedieri temporare finanțat de stat. Stellantis a prezentat în decembrie un plan de creștere a producției, însă producția nu este de așteptat să crească până în 2026 din cauza lansării de noi modele.
Stellantis, format din fuziunea din 2021 dintre Fiat Chrysler și Peugeot Citroën din Franța, a produs anul trecut 475.090 de mașini în Italia, în scădere de la 751.384 în 2023, a declarat sindicatul FIM-CISL.
În special, producția de automobile a scăzut cu 46% până la cel mai scăzut nivel din 1956, în timp ce producția de vehicule comerciale noi a scăzut cu 17%.
Stellantis nu a putut fi contactat imediat pentru comentarii.
La fel ca și colegii săi europeni, al patrulea producător de automobile din lume se confruntă cu o cerere slabă, în special pentru vehiculele electrice cu baterii, incertitudinea de reglementare și concurența acerbă din partea Chinei.
FIM-CISL a declarat că se va alătura unui protest planificat de grupul de muncă IndustriALL Europe la Bruxelles pe 5 februarie, cu două săptămâni înainte ca Comisia Europeană să propună un acord privind industria curată.
Liderul sindicatului, Ferdinando Uliano, a spus că este important să se revizuiască obiectivele UE de reducere a emisiilor de carbon ale automobilelor care vor intra în vigoare din 2025.
„Aceasta este o bătălie pentru Europa”, a spus Ugliano despre criza cu care se confruntă industria auto europeană. „O singură țară nu poate decât să piardă”.
Stellantis operează cinci fabrici de automobile și o fabrică de vehicule comerciale în Italia.
Anul trecut, producția de la uzina Mirafiori a grupului din Torino a scăzut cu 70%. Doar fabrica Maserati din Modena, inima „Valii Auto” a Italiei, a avut rezultate mai proaste, cu o scădere de 79%.
„Suntem foarte îngrijorați pentru Maserati”, a spus Uliano. „Ne așteptăm ca Maserati să aibă în curând un proiect clar și detaliat”.
Stellantis s-a angajat în decembrie să investească 2 miliarde de euro (2,1 miliarde de dolari) în Italia până în 2025 pentru a produce noi modele la unele fabrici din țară.
About The Author
