În noiembrie, Spirit Airlines a depus faliment la capitolul 11 protectie in caz de faliment. Simbolul călătoriilor aeriene cu bugetul SUA nu a mai înregistrat profit din 2019 și a pierdut peste 2 miliarde de dolari din 2020.
Cum a ajuns aici?
Pandemia de Covid-19 a fost devastatoare pentru toate companiile aeriene, dar a fost doar începutul problemelor financiare ale Spiritului. Industria companiilor aeriene se confruntă cu probleme legate de lanțul de aprovizionare și costuri în creștere, inclusiv creșteri salariale pentru zeci de mii de angajați. În plus, Spiritul se confruntă Pratt & Whitney Rechemarea motoarelor a pus la pământ zeci de avioane, vânzări mai mici decât cele așteptate și… JetBlue Airways.
După epidemie, preferințele călătorilor s-au schimbat, de asemenea, și mulți consumatori sunt dispuși să o facă Faceți mai mult spațiu la bord sau beneficii similare Lounge de aeroport elegant”, au spus directorii companiilor aeriene cu costuri ultra-scăzute se confruntă cu provocări din partea companiilor aeriene tradiționale, cum ar fi american, delta şi unitau introdus tarife economice de bază și cabine segmentate pentru a satisface mai multe puncte de preț, de la tarife mici la bilete de clasă întâi care pot ajunge la mijlocul celor patru cifre.
Confruntat cu pierderi tot mai mari și cu rambursarea datoriilor care se profilează, Spirit Sute de piloți au fost concediați și oferă Cumpărarea muncitorului salariat. De asemenea, a vândut o parte din flota Airbus și a tăiat rute. În cele din urmă, compania a depus cerere de protecție în caz de faliment pe 18 noiembrie.
Spirit Airlines spune că va continua operațiunile funcționare normală Compania trece printr-o procedură de faliment, din care se așteaptă să iasă în primul trimestru din 2025.
Urmăriți videoclipul pentru a afla mai multe despre problemă.
About The Author
